助力大湾区 再续新篇章

　　中铁十二局集团揽获世界级超大跨海工程深中通道机电项目

　　2月21日，中铁十二局集团所属电气化公司中标深圳至中山跨海通道机电工程，中标金额6.99亿元。作为全国最大的高速公路机电项目，该项目的中标，奠定了中铁十二局在全国公路机电市场相关业绩的领跑地位，也为该集团深入助力大湾区建设再续新篇章。

　　深圳至中山跨海通道为国家“十三五”重大工程，粤港澳大湾区集“隧、桥、路、岛、水下互通”为一体的超级跨海集群工程，采用双向八车道高速公路技术标准设计，全长24公里。其中，海底沉管隧道6.8公里，为世界首例双向八车道海底沉管隧道，建成后将成为世界上最宽的海底公路隧道；海上大桥17公里，海上人工岛2座，互通式立交3处。此次中标的机电项目主要工作内容为全线系统集成，包括北斗在线监控系统、一体化智能巡检机器人系统、通风、消防（含火灾检测）、给排水、综合管线（岛隧段）等系统安装与调试，实现该通道智能化、数字化运营目标。该项目是中铁十二局集团迄今为止高速公路机电专业首个集“隧桥路岛”全线系统集成的机电项目，海底隧道里程最长，合同额度最大。

　　作为国内最具实力的建筑央企之一，中铁十二局集团参建了国家高速公路网首都放射线、东西横线、南北纵线中多条高等级公路，其中包含厦门第二西通道海沧隧道机电工程、长平高速公路虹梯关隧道机电工程、新疆阿喀高速公路机电工程等一批重点机电项目，足迹遍布各个省市自治区。该集团将践行国家战略，实现基建强国，作为自己的重要使命，以扎实的行动为交通强国、京津冀协同发展、长三角一体化、粤港澳大湾区、成渝双城经济圈、长江经济带、北部湾经济圈建设等国家战略作贡献，在隧道、桥梁、铁路站房、维修养护等专业领域打造了众多精品工程。近年来，该集团参建的包括广佛肇高速公路、紫惠高速公路、开阳高速公路改扩建、深汕铁路先开段、广汕铁路、南沙港铁路、梅龙铁路、广州地铁18号线等在内的一大批重点工程，为助力大湾区发展提供了重要支撑。

　　深圳至中山跨海通道将于2024年建成通车，建成后，深圳中山两地往来只需20分钟，将和港珠澳大桥、虎门大桥在粤港澳大湾区形成互补，对实现整个大湾区经济一体化产生深远影响。（通讯员赵桂军  袁永江）