最近关于总部经济的报道时常见诸于报端，企业总部就像是人的头脑，企业的生产基地就像是人的身体，头脑和身体在空间上分开，可以使企业能够以较低的成本价格取得中心城市的信息、人才等战略资源，同时也能取得欠发达地区的土地、能源、材料、劳动力等常规资源，实现两个不同区域最优资源在同一个企业的集中配置，这就是总部经济最大的优势。但是，企业内部的结构分离难免会带来组织协调成本的增加，因而，总部经济想要产生更良性的互动，交通、信息、政府等要素都扮演了头颈的角色，目的只有一个：让头脑和身体分而不离。所以，专家建议各级政府不仅要推动基础设施建设、加强市场规范，促进要素流动也非常重要。

　　就拿长三角地区来说，必须从两个方面加强区域间的互动。第一，长三角各地市场规范建设的一体化，长三角跨区通关就是一个十分良好的范例;第二，加强基础设施的建设和规划，如果长三角地区之间能够建成城际高速铁路，长三角城市进行跨区域的共同设计和规划，这对打破沟通城市之间和省市之间的壁垒十分有用。

　　实际上，长三角地区之间的沟通与合作一直没有停止过。近年，江苏、浙江和上海签署了长三角地区信息技术应用与合作协议，旨在研究交流长三角信息化和信息产业近期、中长期的合作目标和计划。应该说，在长三角地区行政区划问题一时不好解决的前提下，首先实现信息资源共享无疑是一个切实可行的选择。

　　但是从长远来看，仅仅实现信息资源的共享显然是不够的。目前，长三角跨地区企业的现有规模还不够大，大型、特大型企业集团数量尚少。要让总部经济这个积聚“头脑”的“龙头”真正在长三角地区舞动起来，长三角地区还必须进行更深入的探索。