武汉枭龙汽车技术有限公司近日拿出3辆不同型号的枭龙汽车参加近年北京国际车展。

　　枭龙汽车由武汉枭龙汽车技术有限公司在借鉴国外先进车型技术的基础上，融入多年设计试验工作经验倾力打造，完全拥有自主知识产权，零部件几乎100%可以国产。枭龙汽车共有1.5—2.5吨一个系列，长头和短头两种变型。为了打造世界一流的越野车，枭龙公司投资6亿的项目工程建设正在进行，预计在建成后，可产销各类枭龙汽车整车及底盘3万余辆。

　　枭龙汽车的高通过性得益于采用了具有轮边减速功能的门式桥技术。该技术的基本原理是在车轮半轴轴头和车轮轴之间再加装一个减速齿轮，使车桥升高，从而使车身升高，达到增加离地间隙的目的。即使不采取这项技术，枭龙汽车也具有恒定不变的440mm最小离地间隙，可以确保车辆随各种重型车和坦克编队在野外行进。