据悉，围绕美国、加拿大、日本和墨西哥之间汽车贸易协定之太平洋贸易协定(TPP)谈判已落下帷幕，各方已在本周达成最后协定。

　　加拿大媒体报导，安大略省Martinrea国际公司董事长Rob Wildeboer为国际不断成长的汽车零部件生意感到非常自豪，正在计划进一步扩大该公司在亚洲业务，Martinreat期待跨太平洋伙伴关系贸易协定的促成，实现海外经营能力，建立配件生产厂并服务于广大客户。

　　加拿大汽车工人工会Jerry Dias则有不同的看法，他担心协定的达成会使已经面临挑战的就业形势雪上加霜，这项协定结果会导致廉价的亚洲产品流入北美市场，并扩大加拿大与世界其它地区的汽车贸易逆差。

　　业界分析人士认为，自由贸易框架下，制造成本高的商家更容易受到伤害，而那些投入小，可以买到廉价产品的商家则会从中获益。那些获得廉价资源的汽车公司会有更多的产出，更多的销量，以及雇用更多的工人。如安大略省生产汽车配件的Martinrea公司，在全球拥有14000名员工，在加拿大拥有2500名员工，这类公司有可能就是将来的赢家。