提升核心竞争能力

　　上汽走了20多年的成功合资道路，在制造工艺、质量管理、产品水平和市场开发等方面有了显著提高。胡茂元在谈到提升上汽核心竞争能力时，指出要“坚持对外合作和自主创新并举。一方面，要继续深化对外合作，加快引进技术的消化吸收再创新，不断增强合资企业本土化开发能力;另一方面，必须加快自主品牌建设，集成国内外技术资源，全力打造自主创新体系，提高自主开发能力。”

　　具体来讲，要提升核心竞争能力，必须不断增强合资企业的本土化开发能力。上汽旗下的合资企业上海大众正加快形成独立的、建立在高技术水平基础上的自主开发能力，以全面达到与德国大众海外子公司同等的开发水平。

　　要提升核心竞争能力，更要加快打造自主品牌创新体系。胡茂元对此做了概括：“在对外开放条件下，充分利用上汽20多年合资合作积累的技术和管理经验，充分集成国际国内各种优势资源，走从较高起点出发、并结合国内成本优势的差异化自主品牌发展道路。”

　　在谈到创新体系建设时，胡茂元董事长说：“上汽在原工程研究院基础上，加快建设汽车技术重心，以全球化视野，集成国内外优势资源，全面提高自主创新能力，开发满足用户需求的高品质自主品牌产品，打造国内领先、具有国际竞争力的乘用车研发中心。”同时，上汽还进一步整合海外研发资源。今年3月，上汽在英国注册成立了英国控股公司，收购Ricardo2010，全力搭建上汽海外研发平台，以更好地发挥海内外研发团队的协同效应。

　　坚持全球化发展战略

　　“多年以来，上汽始终坚持‘引进来’和‘走出去’并举的全球化发展战略。”胡茂元认为：组建海外公司、参股韩国大宇是上汽实施“走出去”战略、参与国际汽车业重组的重要举措;特别是成功收购和管控韩国双龙汽车，更是上汽为提升国际经营能力迈出的关键一步。

　　数据显示，2006年度，双龙汽车经过努力，营业利润已经扭亏为盈，其经营业绩表明公司整体的经营状况正朝着良性方向发展，显示双龙汽车管理层实施的振兴计划已经取得了明显成效。今年一季度，双龙的销量同比上升10%。

　　胡茂元表示：“收购双龙，不仅使上汽成为国内第一家进行跨国并购的中国汽车企业，更重要的是通过经营双龙，使上汽的国际经营能力得到了提高，并逐步培养了一批国际经营人才，为上汽早日成为国际型企业打下了扎实的基础。同时，上汽对于收购双龙的认识也在不断完善和提高，一方面，双龙的发展离不开上汽发展;另一方面，双龙也是上汽自主开发、自主品牌的重要组成部分。双方可以互补、相得益彰。”

　　经过20多年的合资合作，上汽摸索出了一条合资合作与自主创新并举的成功道路，去年全年销售整车超过134万辆，成为全国汽车集团中销量最大的企业。“面对中国汽车市场的快速发展和激烈竞争，上汽将在开放的条件下，坚持深化对外合作与加快自主创新并举，不断增强核心竞争能力和国际经营能力，努力建设成为国内领先并具有国际影响力的汽车集团。”胡茂元董事长总结道。