近年，河南省大型客车出口总量为528台，较去年同期下降近4成。其中，郑州宇通客车出口整车455台，出口金额2078.1万美元，与去年同期相比，出口数量下降36%，出口金额下降了27%。海关方面分析，海运能力不足是制约河南省大型客车出口的主要因素。

　　出口虽然下降了，但单车出口的金额却有较大提升。今年上半年，河南省单台客车出口平均价格为4.6万美元，较去年同期平均出口单价增长28%。其中宇通客车30座以上的柴油客车出口单价达5.7万美元，创河南省客车出口单价新高。“这表明河南省客车出口产品已逐步走向成熟，产品档次逐步向中高端跃进。”郑州海关综合统计处阎红说。

　　郑州海关对河南省客车出口按市场划分进行了分析。结果发现，1—6月河南省客车整车对东欧出口230台，出口额为961.5万美元，出口数量及金额同比增长52%和66%;对西亚出口123台，出口额为312.4万美元，出口数量及出口额分别下降78%和80%，其中对伊朗的出口出现空白。分析认为，海运能力不足在一定程度上影响了河南省客车的充分出口。

　　据介绍，河南省出口的客车整车长度一般在7米以上，而海外订单大部分依托海运，客车一般只能由专用大型滚装轮和散装轮进行运输。“今年上半年，河南省大型客车整车出口由于排不上轮班，仅宇通就有近140台价值800万美元的整车滞留港口。”阎红说，这既直接增加了企业出口成本，又造成了企业信誉度不良的影响。