
近年,一汽-大众产销再度实现新突破。全年共生产49万辆,同比增长41.1%;销售469169辆,同比增长34.3%,其中大众品牌369169辆、奥迪品牌10万辆。2007下半年,一汽-大众连续5个月销量排名全国第一位。
继2006年一汽-大众产销突破35万辆、高档品牌奥迪销量突破8万辆后,面对2007年中国汽车市场变化,一汽-大众经管会提出再对公司组织构架和流程进行全方位的梳理和完善,并组织实施,以市场为导向,尽最大能力满足市场供应,产销大幅度攀升,其它各项工作取得了显著成效。
对2007年一汽-大众取得的经营业绩,公司总经理安铁成表示:2007年一汽-大众取得良好的经营业绩,产销实现新突破,是政府、社会各界与双方股东的大力支持和供应商、经销商配合的结果,是一汽-大众全体员工共同努力的结果。一汽-大众抓住了市场快速发展的机遇,在不断优化公司整体组织结构和体系流程的同时,营销网络建设、生产能力的快速提升、质量成本控制、产品项目开发进度、全员劳动生产率、员工激励、企业文化建设等各方面工作都取得了新进展。尤其是工作思维模式的改变、质量意识的强化,团队合作、职业激情的释放,集中表现在了2007年下半年连续5个月销量排名行业第一位,为全年经营目标的完成奠定了基础。
据统计,在产能提升上,一汽-大众轿车生产49万辆、发动机生产375898台、传动器生产227160台。销售方面,捷达继续保持单一车型销量冠军的市场地位,全年销量突破20万辆;捷达销售全年连续保持单一车型销量冠军。奥迪A6L、奥迪A4都成为其细分区间的标杆车型。迈腾作为公司生产的大众品牌的首款B级车,经过中德双方的共同努力,国产化率由计划的60%最终达到73.4%,大大提高了该产品的性价比。此外,国产化实验、试验认证通过了大众集团B级认证。伙伴共进计划,锻炼、提高了一支优秀团队,榜样的力量激发了员工的工作热情。创建最优秀的汽车合资企业,全面推进奥运计划,启动面向产销百万辆的公司组织机构及流程体系,为一汽-大众产销百万辆目标的实现奠定了坚实的基础。
当两大国有航空公司“唇枪舌剑”,东航的股权争夺战进入白热化状态之际,南方航空忽然宣布与东航携手开展合...
由于监管部门的漠然态度和监督不力,使“大承包”这种民营公交企业的经营方式演绎成了行业内的“潜规则”。