近年，春秋航空已经“满月”，并正常执行了136个航班，输送旅客23624人次，平均客座率99.79%，已经超过了运行前制订的平均客座率85%的目标。而一向以旅游客为主的春秋航空，商务客的比例也达到了21.8%，而在运行前，春秋的计划在第二年才将商务客的比例提高到20%。

　　王正华透露，目前春秋航空的成本消耗主要是因为仅有一架飞机，却因没有规模效应要承担相当于3架飞机的运营成本，在运行的首月，春秋的航空业务还是亏损的，但如果加上因飞机而产生的相关旅游业务的利润，春秋的首月已经实现了盈亏平衡。