近年，我国大城市公共交通问题兀显严峻，特别是北京、上海、广州等地，由此也带来环境恶化、动力严重等社会问题。优先打开城市公共交通现已变得十分火急，它不只契合城市打开和交通打开的实践，也是贯彻执行科学打开观和建造节约型社会的重要行动。

　　近年来，中心和各地政府一向在致力于城市公共交通的打开，力度较大的是公交车的更新和新公交体系建造。本年4月份的北京奥运公交投标，出资30亿元巨资打造我国榜首公交。此次投标共触及公交车辆4000多台，悉数来自于宇通客车、丹东黄海等8家知名国内轿车厂商。中标车辆悉数具有环保、舒适、时髦和人性化的特色，代表了我国客车制作的最高水平。

　　城市公共交通打开遭到了党和国家领导的高度注重。9月25日，国务院下发了《关于优先打开城市公共交通定见的告诉》，把公共交通和公交车辆的打开列为我国城市打开和交通打开的重中之重，清晰了公共交通打开的辅导思想和方针使命。《告诉》中还说到，公共交通优先的要点是公交客车优先。要加速公交客车的更新换代，往后应有速度更快、功用更优、愈加环保的车辆跑在街头巷尾。

　　种种迹象表明，我国的城市公共交通打开现已驶上了“快车道”。

　　因为公交客车的特殊性，关于产品功用要求较高城市公共交通的快速打开离不开客车制作业的支撑。本年1—9月份，全国公交客车总出售24440台，有利支援着各地公交车的推陈出新。其间宇通客车、厦门金龙、丹东黄海等8家公交大企业共出售高质量公交车14546台，其间有些车辆能与世界质量接轨。

　　怎样发扬民族企业的职责心以促进国家公交作业打开，在公交客车商场处于领军位置的宇通有着深刻的体会：公交客车在同质化趋势下，产质量量和效劳应该是企业最注重的内容，能否具有自己产品的特色，为社会供给舒适经用的产品，这是企业成败的要害。

　　关于客车企业在打开城市公共交通中所扮演的人物，宇通的一位领导讲：将节约动力、削减环境污染等技能引进公共交通车辆制作范畴，制作契合商场需求的公交产品是客车职业一切企业的本职地点，作为职业的领头羊，宇通有职责和职责、也有才干担起引领职业赶快完结这一方针的重任。但打开城市公共交通包含多方面的作业，是一个杂乱的体系，需求全民的支撑。