“价格不是品牌的悉数。”现代轿车会长郑梦九向媒体记者标明，光靠价格低廉不能打造出强有力的品牌，更不能作为一个公司的底子战略;成功的品牌有必要有过硬的产品支撑，而产品有必要有杰出的质量做根底;没有过硬的质量，其他的一切都谈不上。

　　1999年以来，现代轿车在美国商场经历了爆发式添加，销量增幅400%，2004年一跃成为美国第四大轿车进口商、美国商场添加最快的轿车品牌。现代品牌在我国的影响力相同有着先天的弱势，远不及群众、本田等企业。

　　3年前，北京现代树立之初还名不见经传，但北京现代依托现代轿车从韩国引入并推行到全球规划的先进途径，只用了3年时刻就敏捷生长为一个富有生机的上升品牌，一个让比赛对手尊重的对手。

　　郑梦九指出，北京现代正力求在我国营建一个群众轿车品牌。所谓群众品牌就是合适大都消费者需求的高质量、价格适中的轿车品牌。伊兰特的成功愈加坚决了北京现代营建群众轿车品牌的决计。

　　自进入我国商场以来，北京现代一向坚持一年推出一辆新车的节奏。索纳塔、伊兰特、途胜、NF御翔，北京现代现已具有4款车型，第5款产品——ACCENT也将于下一年年头上市。这些车型针对不同的用户集体，定位精确、质量杰出、特性显着，构成了遍及高、中、低端完好的产品线。

　　通过3年的运营，北京现代产品线的完好布局现已轮廓初显：主力杰出，侧翼有力;有的主攻销量，有的在确保销量的一起背负前进品牌的重任，然后确保各个产品线之间相辅相成，终究握指成拳，构成一股强壮合力，远景不行限量。

　　立异营销和效劳，被以为是北京现代赢得消费者的又一利器。在“诚心伴全程”的效劳理念下，北京现代软硬件效劳体系日益老练，协作其灵敏的营销战略，足以媲美在我国耕耘多年的轿车企业。

　　作为现代轿车在我国产能超百万方针的重要支撑部分，北京现代现已清晰了2006年产销30万辆家用轿车的方针。除了包含研发中心、试车场在内的第二工厂的建造将在2006年进入实质性阶段，在出售网络建造方面，北京现代方案在本年末建成特约维修店300家，并有望在下一年末添加到350家。