轿车业专家钟师曾经指出：“国内车展在打造特性上明显有待进步。”

　　纵观世界，法兰克福车展、巴黎车展、日内瓦车展、北美车展与东京车展被誉为世界五大车展。调查这些车展不难发现，特性明显不只是他们共有的特征，更是它们在漫山遍野的车展中锋芒毕露的杀手锏。法兰克福车展深处德国轿车的心脏地带，车展上轿车文明的营建与传达相辅相成;瑞士尽管没有自己的轿车工业，可是作为各大轿车厂商一个相对公正的舞台，这儿更像是车界的奥运盛会;美国人爱玩，而且玩得独出机杼，所以北美车展则把文娱性贯穿其间，来到车展就犹如参与假期Party。

　　比较而言，国内的车展就天真单薄了许多。盲目地寻求规划巨大、参展商数量、观众上座率、宣扬效应、现场效应、商场效应，并没有将车展的优势和延展性发挥出来，把车和轿车文明以及展会文明淡化了。事实上，只要独具特征的车展，才干招引商家和观众，才干名利双收，才干构成自己的品牌，这是大势所趋。