川滇之界，一条铁龙蜿蜒在崇山峻岭之中，这就是内六铁路，四川中南部与云南的连接通道。每当夜幕落下，就会有一群“蜘蛛侠”在这条铁龙的上方穿梭织网，他们就是中铁武汉电气化局成都分公司内六线承力索更换的的参建者们。

　　内六铁路承力索更换是在120分钟的天窗时间中进行。在这120分钟里，需要架设一条新承力索，然后新旧承力索倒替，安装上新的吊弦、并拆除旧承力索，并且要保证施工完毕后列车正常运行。由于每天的施工时间短，达不到预期的工作效率，这一群蜘蛛侠围绕安全、高效的前提，提出各类意见建议，最后敲定在下锚这一环节进行优化，由既有的直接下锚改为利用绞磨机先紧线，再下锚。因为按既有方式下锚，下锚组利用滑车组翻线、紧线、做头、挂头，在这个时间段里其他小组的时间会空置，必须要等下锚完成后才能进行倒鞍子、吊弦到位的施工。而利用绞磨机直接在锚段关节里紧线，当新承力索的张力达到标准做好防串措施后，其他小组均可进行倒鞍子、安装新吊弦的工序，下锚组就同步的进行下锚作业。这个小点子为其他小组增加了10分钟左右的施工时间。

　　就是这样一个看似“不起眼”的小点子，不仅提高了承力索更换的工作效率，保证了施工安全，同时为项目节约了成本。当前，项目各项施工正在有序推进，全体参建人员正以饱满的热情，攻坚克难，为尽早完成改造施工任务而不懈努力。(蒲豫东)