12月18日，杭州至湖州德清市域铁路工程项目“莫干山1号”盾构机在千秋广场站顺利吊装下井，标志着杭德市域铁路工程土建施工I标段已陆续进入地下盾构施工冲刺阶段。

　　杭州至湖州德清市域铁路工程全长25.6 km，起自杭州市余杭区仁和北站，终止于德清高铁站。该项目是湖州市落实长三角一体化发展战略，支撑大湾区、杭州都市圈战略，建设“轨道上的湖州”的头雁项目，也是德清推进接沪融杭，主动融入长三角一体化“四大建设”、湖杭一体化等国家和省市发展战略的旗舰工程。建成后，将促进长三角一体化战略、杭州都市圈、大湾区发展大战略朝纵深发展，将实现经济、产业等多方面的全新升级，拉动区域协同发展。

　　杭州至湖州德清市域铁路工程土建施工I标段由中国中铁（上海）投资集团有限公司负责总承包管理。其中，中铁八局承建土建施工Ι标一工区2站2区间，即地信小镇站（不含）～莫干山高新区站～千秋广场站，线路长约3.3km。车站采用明挖法施工，区间主体采用盾构法施工。“莫干山1号”是杭德I标段第3个区间、第5台盾构机，承担着千秋广场站至莫干山高新区站区间左线1840 m的地下隧道掘进任务。为确保盾构机顺利下井，项目部超前谋划、科学组织，上下一心、攻坚克难，统筹抓好疫情防控和施工生产工作，紧盯安全质量、狠抓工期节点，布置吊装场地、施工吊装平台、验收盾构吊装下井条件等，确保盾构机顺利吊装下井。

　　下一步，项目全体人员将坚持以党的二十大精神为总指引，以“爱国奉献、艰苦奋斗、创新创造、勇争一流”的“开路先锋”品牌文化，用更加饱满的工作热情,奋力冲刺年末施工，为年度目标画上完美句号。同时，也将以更加昂扬的姿态奋进新阶段，为2023年施工大干开好局、起好步，持续掀起杭德市域铁路工程高质量建设施工热潮。（通讯员：侯国兵 周敏）